terça-feira, 16 de setembro de 2008
Fotos 41º Circuito de Vila Real 2008
Ano após ano, o Circuito de Vila real vai ser sempre carismático pelas belas corridas que nos é proporcionado e pelos grandes momentos fotográficos que nos é possível captar. Aqui fica mais um galeria. LINK
Excelente colheita para José Vieira no Rali de Murça
José Vieira e Sérgio Oliveira saíram de Murça com missão comprida, em mais uma prova do Campeonato Open de Ralis, Troféu Regional Ralis Douro, Júnior, clássicos e Troféu Fast bravo.
A dupla alinhou para a prova em pisos de terra com algumas incertezas, pois a semana a seguir à participação no rali alvarinho foi demasiado curta para trabalhar na mecânica do pequeno Ax, pelo que partiram para a prova com algumas incertezas da fiabilidade da sua máquina.
Mesmo não podendo andar no seu habitualmente andamento a dupla deu o seu melhor e andou o que o carro da marca francesa lhes permitia, já que devido a problemas eléctricos o Citroen Ax não estava a corresponder e a dupla ia perdendo demasiados segundos por troço para os seus adversários. Ainda assim rodaram constantemente nos 5 primeiros do regional.
Como nos refere José Vieira “ partimos para a prova concentrados em fazer os possíveis para acabar o rali e pontuar para o campeonato afim de defender a liderança do mesmo. Mas não foi fácil. Devido a problemas eléctricos, o carro falhava em baixas e pura e simplesmente não andava. É lógico que íamos perdendo bastante tempo para os nossos adversários, mas como habitualmente não baixamos os braços e fizemos os possíveis para terminar no melhor resultado possível”.
Após concluídas as 6 provas especiais de classificação a dupla logrou terminar esta prova bem dura classificando-se no 5º lugar entre os concorrentes do VSH e num excelente 15º lugar da geral, continuando assim de pedra e cal na liderança do Troféu Regional Ralis Douro
“O ter terminado o rali já foi muito bom para nós. Bem sabemos que os 4x4 que andam a disputar o open são impossíveis de alcançar com o nosso carro, pelo que e apesar dos problemas que tivemos fazer um 3º lugar entre os duas rodas motrizes é excelente. Assim conseguimos também manter a liderança do regional Douro e ter ainda mais motivação para as duas restantes provas que faltam”, referiu José Vieira.
Press e fotos NUNO PIMENTA
A dupla alinhou para a prova em pisos de terra com algumas incertezas, pois a semana a seguir à participação no rali alvarinho foi demasiado curta para trabalhar na mecânica do pequeno Ax, pelo que partiram para a prova com algumas incertezas da fiabilidade da sua máquina.
Mesmo não podendo andar no seu habitualmente andamento a dupla deu o seu melhor e andou o que o carro da marca francesa lhes permitia, já que devido a problemas eléctricos o Citroen Ax não estava a corresponder e a dupla ia perdendo demasiados segundos por troço para os seus adversários. Ainda assim rodaram constantemente nos 5 primeiros do regional.
Como nos refere José Vieira “ partimos para a prova concentrados em fazer os possíveis para acabar o rali e pontuar para o campeonato afim de defender a liderança do mesmo. Mas não foi fácil. Devido a problemas eléctricos, o carro falhava em baixas e pura e simplesmente não andava. É lógico que íamos perdendo bastante tempo para os nossos adversários, mas como habitualmente não baixamos os braços e fizemos os possíveis para terminar no melhor resultado possível”.
Após concluídas as 6 provas especiais de classificação a dupla logrou terminar esta prova bem dura classificando-se no 5º lugar entre os concorrentes do VSH e num excelente 15º lugar da geral, continuando assim de pedra e cal na liderança do Troféu Regional Ralis Douro
“O ter terminado o rali já foi muito bom para nós. Bem sabemos que os 4x4 que andam a disputar o open são impossíveis de alcançar com o nosso carro, pelo que e apesar dos problemas que tivemos fazer um 3º lugar entre os duas rodas motrizes é excelente. Assim conseguimos também manter a liderança do regional Douro e ter ainda mais motivação para as duas restantes provas que faltam”, referiu José Vieira.
Press e fotos NUNO PIMENTA
Carlos Oliveira desiste quando liderava Troféu
Carlos Oliveira e Jorge Henriques não tiveram muita sorte em mais uma prova da Copa Subaru Espanha, entregada na caravana do Campeonato de Espanha Ralis Asfalto.
A prova que também contou com a caravana do IRC mostrou-se bastante difícil para os concorrentes, pois além de ser muito técnica as más condições atmosféricas tornaram os pisos muito escorregadios e perigosos.
Carlos Oliveira, líder do troféu voltou a surpreender ao bater os seus adversários dos Subaru Impreza N14, destacando-se ainda na classificação geral, com excelentes cronos.
Contudo a 8º PEC veio a ser madrasta para a equipa portuguesa. Numa zona bastante lenta e escorregadia, o piloto teve uma ligeira saída de estrada, e foi obrigado a terminar por ali a sua prova. O carro não teve qualquer dano, pois não bateram em nada, mas ficou pousado com a carroçaria no chão e as rodas no ar. Como não havia ninguém na zona para ajudar a retirar o carro tiveram mesmo que abandonar o rali, quando eram os líderes do troféu.
Uma desistência bastante frustrante, pois com esta possível vitória, ficaria quase já tudo decidido nas contas do troféu. Ainda assim o vimaranense lidera destacadamente a Copa, numa altura que faltam 3 provas para encerrar a época.Como nos refere o piloto “está foi uma prova que não gostei muito do tipo de troços, muito lentos e encadeados, que com a chuva ficaram muito perigosos. O rali estava a correr bem, estávamos num bom andamento e liderávamos o troféu. Infelizmente numa zona muito lenta, o carro escorregou para a berma, ficou com as rodas no ar e como não havia ninguém para ajudar a coloca-lo na estrada tivemos que terminar ali a nossa participação. Poderíamos depois ter seguido o rali na sistema Super Rali, mas como já não iria abranger qualquer pontuação para a Copa, optamos por não prosseguir o rali no dia seguinte”.
Press Nuno Pimenta e Foto DC Photo Rally
A prova que também contou com a caravana do IRC mostrou-se bastante difícil para os concorrentes, pois além de ser muito técnica as más condições atmosféricas tornaram os pisos muito escorregadios e perigosos.
Carlos Oliveira, líder do troféu voltou a surpreender ao bater os seus adversários dos Subaru Impreza N14, destacando-se ainda na classificação geral, com excelentes cronos.
Contudo a 8º PEC veio a ser madrasta para a equipa portuguesa. Numa zona bastante lenta e escorregadia, o piloto teve uma ligeira saída de estrada, e foi obrigado a terminar por ali a sua prova. O carro não teve qualquer dano, pois não bateram em nada, mas ficou pousado com a carroçaria no chão e as rodas no ar. Como não havia ninguém na zona para ajudar a retirar o carro tiveram mesmo que abandonar o rali, quando eram os líderes do troféu.
Uma desistência bastante frustrante, pois com esta possível vitória, ficaria quase já tudo decidido nas contas do troféu. Ainda assim o vimaranense lidera destacadamente a Copa, numa altura que faltam 3 provas para encerrar a época.Como nos refere o piloto “está foi uma prova que não gostei muito do tipo de troços, muito lentos e encadeados, que com a chuva ficaram muito perigosos. O rali estava a correr bem, estávamos num bom andamento e liderávamos o troféu. Infelizmente numa zona muito lenta, o carro escorregou para a berma, ficou com as rodas no ar e como não havia ninguém para ajudar a coloca-lo na estrada tivemos que terminar ali a nossa participação. Poderíamos depois ter seguido o rali na sistema Super Rali, mas como já não iria abranger qualquer pontuação para a Copa, optamos por não prosseguir o rali no dia seguinte”.
Press Nuno Pimenta e Foto DC Photo Rally
quinta-feira, 11 de setembro de 2008
Fotos Super Especial de Vizela 2008
Já esta disponível mais uma galeria de fotos relativo à 1ª Super Especial de Vizela, numa prova que esteve a cargo do Motor Clube de Guimarães e que teve como seu vencedor Manuel Giro em Renault Clio.
Para aceder siga o link
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quarta-feira, 10 de setembro de 2008
Objectivo é lutar pelo título
Murça vai ser palco no próximo fim-de-semana de mais uma prova do Troféu Regional Ralis Douro, com a realização do Rali de Murça, prova também pontuável para o Campeonato Open de Ralis, Clássicos, júnior e Troféu Fast Bravo.
Presente estarão os líderes do Regional Douro, José Vieira e Sérgio Oliveira, que uma vez mais vão fazer os possíveis para manter a liderança do mesmo.
Apesar de ainda não ter ganho à geral qualquer prova, a regularidade de pódios em todas as provas permitiu à equipa do Citroen Ax somar os pontos necessários para comandar o campeonato e manter uma vantagem de 4 pontos para o 2º melhor. “A época não está a ser fácil, pois temos adversários que são sempre muito competitivos em prova e que têm carros bastante superiores ao nosso, pelo que só nos tem restado dar o nosso melhor e andar sempre com o carro no máximo. Felizmente tudo até agora tem corrido mais ou menos conforme os objectivos e os resultados têm sido muito positivos".
Para o Rali de Murça a tarefa torna-se ainda mais complicada. O facto de pertencer ao Open, traz consigo concorrentes de fortes argumentos que irão baralhar um pouco as contas do campeonato. “É uma prova que não vai ser fácil. Vamos andar o que sabemos e o que o carro nos permitir. Um rali de terra é preciso saber gerir pois as mecânicas sofrem sempre bastante pelo que é preciso ter algumas cautelas nas zonas mais fracas. Por outro lado devido ao problema de motor que tivemos no rali do alvarinho, a semana é curta para por o carro totalmente pronto, pelo que não vai dar tempo para testar, sendo o nosso treino e teste ao motor durante o rali".
A equipa com o nº 17 nas portas tem um total de 52 pontos, seguidos de Júlio Bastos com 48, Filipe Leite com 38 e José Lourenço com 30.
Presente estarão os líderes do Regional Douro, José Vieira e Sérgio Oliveira, que uma vez mais vão fazer os possíveis para manter a liderança do mesmo.
Apesar de ainda não ter ganho à geral qualquer prova, a regularidade de pódios em todas as provas permitiu à equipa do Citroen Ax somar os pontos necessários para comandar o campeonato e manter uma vantagem de 4 pontos para o 2º melhor. “A época não está a ser fácil, pois temos adversários que são sempre muito competitivos em prova e que têm carros bastante superiores ao nosso, pelo que só nos tem restado dar o nosso melhor e andar sempre com o carro no máximo. Felizmente tudo até agora tem corrido mais ou menos conforme os objectivos e os resultados têm sido muito positivos".
Para o Rali de Murça a tarefa torna-se ainda mais complicada. O facto de pertencer ao Open, traz consigo concorrentes de fortes argumentos que irão baralhar um pouco as contas do campeonato. “É uma prova que não vai ser fácil. Vamos andar o que sabemos e o que o carro nos permitir. Um rali de terra é preciso saber gerir pois as mecânicas sofrem sempre bastante pelo que é preciso ter algumas cautelas nas zonas mais fracas. Por outro lado devido ao problema de motor que tivemos no rali do alvarinho, a semana é curta para por o carro totalmente pronto, pelo que não vai dar tempo para testar, sendo o nosso treino e teste ao motor durante o rali".
A equipa com o nº 17 nas portas tem um total de 52 pontos, seguidos de Júlio Bastos com 48, Filipe Leite com 38 e José Lourenço com 30.
Press Release e fotos Nuno Pimenta
segunda-feira, 8 de setembro de 2008
Sérgio Oliveira vence Rali Alvainho
O Campeonato regional ralis norte prosseguiu no passado fim-de-semana com a realização do Rali do Alvarinho.
Em grande destaque esteve a dupla Sérgio Oliveira e José Vieira. Sendo já considerados como uns dos pilotos top do campeonato, partiram dispostos a lutar novamente por um lugar entre os 5 primeiros.
Na 6ª feira começaram com o 2º melhor crono, registado na super especial em Melgaço. Já no sábado, na 1ª secção do dia a dupla do Citroën Ax consegue passar para a liderança da prova logo após a 1ª PEC do dia. A partir daí conseguiram bater sempre todos os seus adversários acumulando desde logo uma grande vantagem.
Depois com o abandono dos seus mais directos adversários, o piloto optou por dosear o andamento e controlar a prova. Mesmo assim, não escaparam a um grande susto quando mesmo no culminar da prova, um problema no motor quase os impediu de prosseguir em prova. Felizmente e depois de muito esforço físico por parte da dupla, conseguiram subir ao pódio para ser galardoados com uma merecia vitória.
Como nos explicou o piloto “o rali durante os troços cronometrados começara muito bem. Entramos ao ataque, fomos amealhando uma boa vantagem que depois já durante a tarde com a desistência dos nossos adversários nos permitiu gerir a nossa prova da melhor maneira. Depois onde já pensávamos que tudo já estaria decidido, eis que o motor resolve não colaborar e por pouco que não conseguíamos concluir o rali. Acima de tudo foi uma excelente colheita para o campeonato, que vamos lutar ate ao culminar da época.”
Após concluídas as 8 provas especiais da classificação Oliveira/Vieira somaram 27,9 segundos de vantagem para o 2º melhor classificado.
Em grande destaque esteve a dupla Sérgio Oliveira e José Vieira. Sendo já considerados como uns dos pilotos top do campeonato, partiram dispostos a lutar novamente por um lugar entre os 5 primeiros.
Na 6ª feira começaram com o 2º melhor crono, registado na super especial em Melgaço. Já no sábado, na 1ª secção do dia a dupla do Citroën Ax consegue passar para a liderança da prova logo após a 1ª PEC do dia. A partir daí conseguiram bater sempre todos os seus adversários acumulando desde logo uma grande vantagem.
Depois com o abandono dos seus mais directos adversários, o piloto optou por dosear o andamento e controlar a prova. Mesmo assim, não escaparam a um grande susto quando mesmo no culminar da prova, um problema no motor quase os impediu de prosseguir em prova. Felizmente e depois de muito esforço físico por parte da dupla, conseguiram subir ao pódio para ser galardoados com uma merecia vitória.
Como nos explicou o piloto “o rali durante os troços cronometrados começara muito bem. Entramos ao ataque, fomos amealhando uma boa vantagem que depois já durante a tarde com a desistência dos nossos adversários nos permitiu gerir a nossa prova da melhor maneira. Depois onde já pensávamos que tudo já estaria decidido, eis que o motor resolve não colaborar e por pouco que não conseguíamos concluir o rali. Acima de tudo foi uma excelente colheita para o campeonato, que vamos lutar ate ao culminar da época.”
Após concluídas as 8 provas especiais da classificação Oliveira/Vieira somaram 27,9 segundos de vantagem para o 2º melhor classificado.
quinta-feira, 4 de setembro de 2008
Sérgio Oliveira presente no Rali do Alvarinho
O Campeonato Regional Ralis Norte regressará ao activo já este fim-de-semana com a realização do rali do alvarinho, prova esta que se irá disputar entre Monção e Melgaço.
Presente irá estar uma das equipas de destaque do campeonato, Sérgio Oliveira e José Vieira. A dupla do pequeno Citroen Ax têm estado imparáveis e são sempre uns sérios cândidos aos lugares de Top, como vem acontecendo nas últimas provas.
O piloto que esta época está a fazer a estreia nos ralis como piloto está confiante e aposta num bom resultado. “Até agora penso que já demonstramos que somos uma equipa rápida, pois temos obtidos excelentes cronos nos troços cronometrados. Infelizmente pequenos azares que por vezes nem são da nossa responsabilidade, não nos tem permitido chegar a resultados ainda melhores na classificação final. Esta prova sobe bastante, o que não ajuda em nada o nosso carro que é bem menos potente que a maioria dos nossos adversários, mas que mais uma vez vamos tentar contrariar isso dando o nosso melhor o aproveitando o carro ao máximo”, sublinhou Sérgio Oliveira
Em termos de objectivos os resultados centram-se em terminar nos 10º primeiros da classificação geral, “pois temos a noção que não vai ser um rali fácil e será necessário andar «depressa e bem» para superar o bom lote de pilotos e máquinas que se apresentam na prova. Por outro lado também não podemos arriscar tudo por tudo, pois iremos estar presentes no Rali de Murça que se realiza logo na semana seguinte e não podemos correr demasiados riscos”.
Sérgio Oliveira e José Vieira são actualmente 7º classificados no campeonato, numa altura onde ainda estão por disputar 4 provas e tudo está em aberto na disputa pelo título.
O rali tem um total de 155,72 km, sendo 51,61 disputados ao cronómetro. A prova arranca sexta-feira com a realização da super especial pelas 20h53. No sábado está previsto a dupla passagem pelos troços de Melgaço, Monção e Taleil, encerrando-se a parte desportiva com a Super Especial da Lagoa.
Presente irá estar uma das equipas de destaque do campeonato, Sérgio Oliveira e José Vieira. A dupla do pequeno Citroen Ax têm estado imparáveis e são sempre uns sérios cândidos aos lugares de Top, como vem acontecendo nas últimas provas.
O piloto que esta época está a fazer a estreia nos ralis como piloto está confiante e aposta num bom resultado. “Até agora penso que já demonstramos que somos uma equipa rápida, pois temos obtidos excelentes cronos nos troços cronometrados. Infelizmente pequenos azares que por vezes nem são da nossa responsabilidade, não nos tem permitido chegar a resultados ainda melhores na classificação final. Esta prova sobe bastante, o que não ajuda em nada o nosso carro que é bem menos potente que a maioria dos nossos adversários, mas que mais uma vez vamos tentar contrariar isso dando o nosso melhor o aproveitando o carro ao máximo”, sublinhou Sérgio Oliveira
Em termos de objectivos os resultados centram-se em terminar nos 10º primeiros da classificação geral, “pois temos a noção que não vai ser um rali fácil e será necessário andar «depressa e bem» para superar o bom lote de pilotos e máquinas que se apresentam na prova. Por outro lado também não podemos arriscar tudo por tudo, pois iremos estar presentes no Rali de Murça que se realiza logo na semana seguinte e não podemos correr demasiados riscos”.
Sérgio Oliveira e José Vieira são actualmente 7º classificados no campeonato, numa altura onde ainda estão por disputar 4 provas e tudo está em aberto na disputa pelo título.
O rali tem um total de 155,72 km, sendo 51,61 disputados ao cronómetro. A prova arranca sexta-feira com a realização da super especial pelas 20h53. No sábado está previsto a dupla passagem pelos troços de Melgaço, Monção e Taleil, encerrando-se a parte desportiva com a Super Especial da Lagoa.
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