José Monroy com resultado possível

O Circuito de Vila Real recebeu este fim-de-semana a terceira jornada do PTCC /Campeonato de Portugal de Circuitos, com José Monroy, ao volante do Seat Leon SuperCopa, a ter duas corridas pouco fáceis, mas também a conseguir alguns pontos importantes para o campeonato.
Nas sessões de treinos, e apesar do desconhecimento do circuito, José Monroy foi progressivamente melhorando os seus tempos, obtendo o sexto melhor tempo na grelha de partida.
Com um carro menos competitivo do que o habitual, o piloto de Cascais partiu para a primeira corrida a pensar nos pontos, com uma corrida sem grandes complicações, e onde terminou no quinto lugar da geral, cumprindo os objectivos para a corrida como explicou “Este carro não é tão rápido como o que tive nas última provas, e numa pista tão difícil como esta não deu para arriscar mais, preferindo trazer para casa alguns pontos”.
A segunda corrida do dia parecia ter um desfecho idêntico ao da primeira, no entanto uma falha na travagem na chicane levou a uma penalização por drive-trough (passagem nas boxes), o que deixou o piloto bastante aborrecido “pois rodava sozinho, e não tirei nenhuma vantagem ao cortar a chicane, foi um erro na travagem” pior ainda foi o facto de momentos antes um outro concorrente ter também falhado a travagem para a chicane, sem o mesmo sofrer qualquer penalização. Conforme explica José Monroy “houve uma dualidade de critérios, e exprimi isso à direcção de corrida, embora saiba que a penalização está dada e nada há a fazer quanto a isso”. Com esta situação, Monroy perdeu dois lugares, conseguindo segurar ainda o sexto lugar final.
A próxima corrida está marcada para os dias 11, 12 e 13 de Julho, no Circuito do Estoril, como jornada de suporte ao WTCC-Campeonato do Mundo de Turismo, numa prova onde José Monroy admite que não haverá mais contemplações com o ritmo a impôr na corrida, assim consiga um carro fiável e competitivo.

Carlos Oliveira e Jorge Henriques vitoriosos no Rallly Ourense

A bonita cidade de Ourense em Espanha foi palco de mais uma jornada do mítico Campeonato de Espanha de Ralis. Na prova a cargo da Escuderia Ourense esteve presente a dupla de Guimarães Carlos Oliveira e Jorge Henriques, inseridos na Copa Subaru Impreza 2008, desafio que utiliza os novos Subaru’s Impreza N14.
Vindos de uma vitória na última prova, Oliveira e Henriques partiram bastantes motivados e dispostos a fazer os possíveis para vencer o desafio, embora sabendo que a tarefa era agora um pouco mais difícil, pois a copa tinha mais concorrentes e alguns deles já bens adaptados ao novo N14.
Durante a 1ª e 2ª passagem pelos troços da manhã entraram muito bem e sem quaisquer erros dominaram as 6 primeiras provas especiais de classificação só não ganhando a última devido a terem sido obrigados a abrandar muito num local onde estava um concorrente que obstruía a quase totalidade da estrada. Ainda assim acumularam desde logo uma grande vantagem para os seus mais directos adversários. A nível da produção e da classificação geral também surpreenderam aos rodar dentro dos 20º primeiros.
“Estamos a dar o nosso melhor, o carro tem estado muito bom, pelo que estamos a conseguir impor um bom andamento e os resultados estão a ser os esperados”, referiu o piloto.
Já na parte da tarde disputou-se uma dupla passagem pelos troços Canón do Sil (22,49Km) e San Pedro de Rocas (28,54 Km).
Saindo com uma grande vantagem para estas 4º provas especiais de classificação a equipa optou por manter um tuada calma de forma a gerir o 1º lugar. Em Canón do Sil 1 voltam a ser os melhores da Copa, enquanto em San Pedro de Rocas registam o 2º melhor crono Na última e decisiva passagem pelos troços e com a vitória já bem encaminhada rodaram com bastantes cautelas, gerindo muito bem a sua prova e conseguindo ainda assim estar na frente da Copa Subaru 2008.
Concluído este duro e difícil rali, Carlos Oliveira e Jorge Henriques acabaram mesmo por vencer o troféu, não dando quaisquer hipóteses aos seus adversários.
“Foi uma prova que correu muito bem. Foi um rali muito duro, com temperaturas altas e com troços cronometrados muito extensos que exigiu bastante do nosso empenho, e onde tudo correu felizmente bem. Conseguimos cumprir o objectivo de vencer, estamos na liderança da copa pelo que só podemos estar satisfeitos com o resultado final”, referiu Carlos Oliveira.

José Monroy a pensar nos pontos

Realiza-se este próximo fim-de-semana a terceira jornada do PTCC / Campeonato de Portugal de Circuitos, com o regresso do Circuito de Vila Real, uma das pistas mais carismáticas da velocidade nacional.
José Monroy estará à partida desta prova ao volante do Seat Leon SuperCopa, tendo como objectivo amealhar o máximo de pontos possíveis, numa pista onde não teve a oportunidade de correr no ano passado, “vou ter de me adaptar ao circuito, que é novo para mim. Quero andar nos cinco primeiros, mas quero essencialmente terminar as duas corridas e pontuar”. O piloto do Seat Leon é neste momento o quarto classificado da geral.
As sessões de treinos serão no Sábado, 21 de Junho, e as duas corridas no Domingo, 22 de
Junho, uma às 11h:55m e outra às 15h:50m. Para mais informações: www.ptcc.com.pt e
www.cavr.pt

• Fernando André e Luís Gomes querem entrar nos pontos

Muita confiança para a Baja Serra de Monchique. É este o sentimento partilhado por toda a equipa da ARC Sport que, após um “Transibérico” bem conseguido, regressa ao nacional de TT com o Renault Mégane Proto de Fernando André e Luís Gomes, agora com maiores garantias de fiabilidade.

“Agora o carro está com uma base muito boa. Digamos que o Transibérico serviu para testar pontos muito importantes e encontrar soluções para o futuro. Estamos confiantes que com as últimas afinações efectuadas no carro, o Fernando André vai conseguir um bom resultado em Monchique”, afirmou, com firmeza, Pedro Patrocínio.
Muito mais adaptado ao comportamento do Mégane Proto, e após um resultado moralizador alcançado no Vodafone Rali Transibérico, Fernando André parte decidido para realizar uma boa prova.
“O Transibérico foi a grande maratona que deu origem a preciosos acertos no carro. Nunca desistimos em nenhuma das etapas e acho que já foi encontrada a fiabilidade desejada. Um protótipo é um carro que necessita de afinações específicas e detalhadas, e penso que conseguimos encontrar o equilíbrio desejado. Estou com muita confiança no Mégane, e apesar de saber que vou encontrar uma concorrência com outros recursos, estou com um ânimo excelente para Monchique, uma prova interessante, mas que deve ser abordada com alguns cuidados, apostando sempre na regularidade. Queremos começar o Verão com o pé direito, conquistando pontos para o campeonato”, declarou, com confiança, Fernando André.
“Verão Quente” na Serra de Monchique para o regresso do Campeonato de Portugal de Todo o Terreno, numa prova que se prevê animada e muito disputada. A ARC Sport está confiante na fiabilidade do Renault Mégane Proto, apostando que Fernando André e Luís Gomes voltem a marcar pontos para o campeonato.

Ralicross em Baltar no seu melhor

Foi em Baltar, Paredes que se realizou o “3.º Rallycross Paredes Rota dos Moveis” a segunda prova do Campeonato de Portugal de Rallycross, sob intensa chuva, mesmo assim não desmotivou o publico lá presente, em que Jorge Sirgado, Luis Monteiro e Luis Caseiro Repetem Vitorias e Mário Barbosa estreia-se na defesa do título.
As finais da sempre interessante divisão 1 foram intensas e com muitas trocas constantes de posições que acabaram por dar a vitoria a Jorge Sirgado, mesmo este ter tido pior arranque que Pedro Matos que conseguiu um merecido 3.º lugar, criando sempre dificuldades ao Joaquim Santos que termina em segundo.
Já a luta entre Carlos Silva e Paulo Caçoilo foi bem mais “renhida”, os dois Evo VI andaram a disputar o quarto lugar durante varia voltas, em que Carlos Silva leva a melhor sobre Caçoilo. Sem possibilidade de acompanhar o pelotão, andou Ruben Tabaio que devido a problemas mecânicos rodou só com tracção traseira, isso num carro com 600 cavalos não deve ser fácil de controlar, concluindo a sua prestação em sexto lugar.
Em resumo e não oficial a classificação do CPRc na divisão 1 neste momento esta assim: 1º JORGE SIRGADO com 110 pontos, 2º JOAQUIM SANTOS com 101 pontos, 3º CARLOS SILVA com 89 pontos, 4º PAULO CAÇOILO com 79 pontos, 5º RUBEN TABAIO com 50 pontos, 6º PEDRO MATOS com 47 pontos e 7º ANTÓNIO TEIXEIRA com 46 pontos.A Final da divisão 2 foi a mais monótona, já que Tiago Alexandre abandonou no fim da primeira volta, ficando só em pista Marco António e Luis Monteiro a gerir de forma constante e controlada a sua prova com muito espaço entre o seu Renault Clio 3 e o Clio de Marco António a confirmar a segunda vitoria no Campeonato, Marco António, a 22.1 segundos do vencedor, foi então o segundo classificado, com Tiago Alexandre a classificar-se em terceiro.
Em resumo e não oficial a classificação do CPRc na divisão 2 é em 1º LUÍS MONTEIRO com 95 pontos, seguido de MARCO ANTÓNIO com 87 pontos e em 3º TIAGO ALEXANDRE com 80 pontosAinda no Campeonato, mas na divisão 3 e apesar de Mário Barbosa ter a Polé, foi Rui Sirgado que desfez a primeira curva, mas não foi por isso que Mário Barbosa não conseguiu o primeiro lugar. Já Rui Sirgado, devido a problemas de Motor teve que abandonar a corrida no final da terceira volta, altura em que Mário Barbosa no seu Saxo da Compincar assume a liderança. Em segundo ficou João Ribeiro, que apesar de ter ficado parado numa das corridas na “Joker Lap” conseguiu alcançar na final o lugar intermédio do pódio, em terceiro lugar terminou Nuno Cardoso, que teve uma final relativamente calma, à frente de José Dias e Rogério Sousa. Hélder pontes que apesar dos vários problemas que foi tendo durante o fim de semana, conseguiu esta merecida posição.
Paulo Santos e Hélder Ribeiro encerraram a classificação dos que terminaram, com Ribeiro a perder precisos segundos na primeira curva onde fez um peão na sequência de contactos com os adversários na travagem. Este piloto, que mostrou um grande andamento durante o fim-de-semana foi o vencedor nos concorrentes na classe até 1500cc. Joaquim Pacheco também não teve muita sorte e abandonou a duas voltas do fim.
A pontuação no campeonato está assim, 1º MÁRIO BARBOSA com 98 pontos, 2º JOÃO RIBEIRO com 97 pontos, 3º RUI SIRGADO com 93 pontos, 4º NUNO CARDOSO com 82 pontos, 5º JOSÉ DIAS com 81 pontos, 6º HELDER PONTES com 69 pontos, 7º JOAQUIM PACHECO com 69 pontos, 8º HELDER RUI RIBEIRO com 64 pontos, 9º PAULO SANTOS com 54 pontos, 10º ROGÉRIO SOUSA com 33 pontos, 11º ANTÓNIO LIMA com 30 pontos e 12º BELMIRO CORREIA com 13 pontos, já que não participou neste evento.Passando aos concorrentes da taça nacional de ralicross Joel Silva na divisão 1 consegui aqui a sua primeira vitoria, numa final que foi assumida nas primeiras 3 voltas por José Blanco que no fim não ficou para alem do sexto posto.
Assim o Toyota Celica 4WD de Joel Silva impôs-se ao BMW M3 de João Sousa que concluiu em segundo, sobrando o terceiro lugar do pódio para a Elisabete Azevedo, nos restantes lugares ficaram Júlio Bastos e Raul Gonçalves. Na divisão 2 o vencedor foi Edgar silva seguindo de Valter Martinho, tendo o terceiro lugar ficado reservado a Reinaldo Silva à frente de António Sérgio. Na divisão 3, Bruno Lima foi o vencedor
Depois de vencer as ultimas duas provas do Campeonato de Portugal de Crosscar, Luís Caseiro volta a vencer em Baltar, reforçando assim a liderança no campeonato. Hugo Castro que arrancou da polé, em pouco tempo deixou o primeiro lugar para Caseiro que foi aumentando a diferença volta a volta que o separava de Hugo. A luta mais intensa foi pelo terceiro posto em que Pedro Rosário, Mauro Reis e Saulo Dias se debatiam intensamente sendo que Dias levou a melhor dessa luta deixando Mauro Reis para sexto enquanto que Santiago Roel faz uma impressionante recuperação depois de ter arrancado de 11.º, acaba a corrida em quarto seguindo-se Joaquim Amil. Em sétimo fica Adriano Ribeiro Seguido de Miguel Santos, Valter Cardoso e Ricardo Antunes. Já Pedro Rosário não conseguiu acabar a prova.
A classificação no campeonato neste momento está em 1º LUÍS CASEIRO com 307 pontos; 2º MAURO REIS com 278 pontos, 3º HUGO CASTRO com 273 pontos, 4º PEDRO ROSÁRIO com 264 pontos, 5º SAULO DIAS com 252 pontos, 6º MIGUEL SANTOS com 233 pontos, 7º VALTER CARDOSO com 218 pontos, 8º RICARDO ANTUNES com 198 pontos, 9º ALEXANDRE TOMÁS com 166 pontos, 10º MIGUEL PRAZERES com 158 pontos, 11º HENRIQUE SILVA com 121 pontos, 12º JOSÉ CHAMORRO com 68 pontos, 13º JOÃO MOUTINHO com 63 pontos, 14º PEDRO MORGADO com 31 pontos.A próxima prova do Campeonato de Portugal de Offroad é em Castelo Branco, onde pela primeira vez se vai realizar a prova num sábado e as finais terão inicio as 22.00h.

Corrida de Camiões em Montalegre

Caminha a passos largos a data para mais uma prova de Camiões. Este ano, por questões de calendário a prova será nos dias 09 e 10 de Agosto e o circuito escolhido foi o de Montalegre. A razão de tal escolha, prendeu-se essencialmente por dois factores. Um, a pronta e rápida resposta á aceitação da prova por parte da edilidade na pessoa do seu Presidente. Outra, a grande disponibilidade e colaboração para que esta seja um êxito.
Estando reunidos os melhores ingredientes, logo se começou a trabalhar e os frutos começam a surgir. Como exemplo, uma lista de inscritos que, com mais de dois meses de antecedência, bateu já todos os recordes de sempre, com 32 Franceses e 5 Portugueses a marcarem a sua presença. As razões, estão na confiança que os Franceses depositam e no trabalho já feito não só á distância como também pelo trabalho feito junto dos mesmos em França, comprovando e argumentando as boas razões para a sua deslocação a Montalegre.
Do programa da prova, consta não só as corridas de camiões, como também, um espectáculo de Free Style a cargo de Paulo Martinho que actuará em duas sessões, uma cerca das 11 horas e outra cerca das 15H30. Haverá ainda a disponibilidade de espectadores se sentarem ao lado de pilotos para assim experimentarem a adrenalina do Camião Cross em pista.
Estarão naturalmente reunidas as condições para uma prova de Camiões proporcionar toneladas de adrenalina.
Para que no entanto o êxito seja uma realidade, não chega haver pilotos e boa organização, pelo que o terceiro e mais importante ingrediente é sem sombra de dúvida o Público. Para tal, a Comunicação social tem um papel importante na divulgação do evento. Com preços de bilheteira de 5 Euros para Sábado e 10 Euros para Domingo, não se vêm razões para se não ter a casa cheia. A Organização estará ao inteiro e total dispor para prestar todo e qualquer esclarecimento que entendam dever colocar. Condições especiais serão dadas ás associações que em autocarro se desloquem, mas que tenham contudo efectuado a sua reserva atempadamente junto da organização.

CPO prossegue na pista de Baltar

A segunda prova do Campeonato de Portugal de Rallycross via-se desenrolar este fim-de-semana em Baltar, evento organizado pelo Movimento Sport Club, que conta igualmente para o Campeonato de Portugal de OffRoad.
Depois de Lousada ter mostrado que a família Sirgado está em Alta, conseguindo as vitórias na divisão 1 por Jorge Sirgado e divisão 3 por Rui Sirgado, agora surge Catia Sirgado com um Citroen C2 para mostrar que “filho de peixe sabe nadar”, espera-se uma estreia empolgante desta nova promessa do desporto automóvel, já que as mulheres tem-se evidenciado, como verificamos na ultima prova em que a Elisabete Azevedo venceu a final da Divisão 1 da taça no seu BMW, com uma larga diferença para os restantes.

Divisão 1 do CPRc
Espera-se uma luta mais acesa entre António Teixeira em Mitsubishi Evo VI, Ruben Tabaio em Ford Focus WRC e Joaquim Santos em Opel Astra e certamente o Jorge Sirgado em peugeot 306 WRC não vai ter a vida facilitada nesta prova, já que os problemas mecânicos da ultima prova, deverão estar resolvidos para este fim-de-semana.

Divisão 2 do CPRc
Luís Monteiro mais uma vez apresenta-se com o seu Renault Clio 3, em que o seu adversário Directo, Marco António também em Renault Clio não vai dar muito espaço para este, esperamos que José Polónio se junte a luta.

Divisão 3 do CPRc
Na divisão 3 do Campeonato, a grande novidade é mesmo Cátia Sirgado que se vai estrear numa prova Oficial de OffRoad, apesar de uma boa lista de inscritos de 10 concorrentes, já seu irmão Rui Sirgado vai ter mesmo que se defender, para além de todos os seus adversários da sua própria irmã.

Campeonato Nacional de Crosscar
Pela primeira vês os conhecidos “aranhiços” vão rolar na pista de Baltar, a conhecida guerra entre Mauro Reis, Pedro Rosário, Hugo Castro e Luís Caseiro vão deliciar o público, num circuito extremamente técnico em que não vai ser fácil as ultrapassagens.

Taça Nacional de Rallycross
António Dias depois de assistir á vitória de Elisabete Azevedo na bancada, não conseguiu ficar em casa e vai voltar no seu carro “novo”, um Toyota Celica 4WD, nitidamente para ganhar, com uma lista de 8 carros, não vai ser uma disputa fácil.

Fotos - Rally de Santo Tirso 2008

Já está online a galeria de fotos relativa ao Rally de Santo Tirso que pontuou para o Troféu Regional de Ralis do Douro e contou ainda com presença de uma prova extra onde participaram pilotos do CPR, Open de Ralis e Clássicos. Para aceder ás fotos siga este link.

JOPAMOTORSPORT apresenta oficialmente equipa

Hoje, dia 13, a Jopamotorsport Kart Racing Team vai fazer oficialmente a sua apresentação da equipa na temporada 2008.
A Jopamotorsport é uma equipa dedicada no momento ao karting, dispondo já de uma grande estrutura de pessoal e meios. Esta época está a disputar o Challenge Rotax Norte com dois pilotos. Paulo Mendes na categoria júnior e Rui Ribeiro na Rotax Max.
O palco da apresentação será em Guimarães no Quixote Bar (por traz dos bombeiros).
Presente estará todo o staff da equipa, desde os pilotos, mecânicos, chefes de equipas, relações públicas, entre outros. Por outro lado estará em exposição alguns Kart’s da equipa, assim como o equipamento completo dos pilotos.
A equipa deixa também o convite a todos amantes e “menos” amantes do desporto automóvel a ir á apresentação pois passarão um bom início de fim-de-semana.

Fotos - Rally de Arganil 2008

Já está online a galeria de fotos relativa a 1ª prova em pisos de terra do Open de Ralis que também contou com a presença do regional do Centro e o CPRJ. Para aceder ás fotos siga este link.

David Silva com o melhor resultado de sempre no open

O Campeonato Open de ralis voltou à estrada com a realização do Rali Vila Nova de Cerveira. Depois do grande resultado do Rali santo thyrso onde recordando as palavras de David Silva de há 2 semanas atrás " este resultado em St.Tirso foi moralizador para Cerveira", e digamos de que maneira pois a dupla das Taipas alcançou o seu melhor resultado desde que integram este campeonato: 13º da geral num universo de 85 carros inscritos.Como nos referiu David Silva " tivemos uma manhã para nos habituarmos aos travões que experimentávamos nesta prova, e depois optamos por uma toada de completo ataque para as 3 passagens da tarde. O carro mostrou-se à altura daquilo que lhe era exigido, sendo que a frente teimava em deslizar, estando agendadas para Vila Verde novas soluções", palavras do piloto que evidenciava algum desgaste físico, fruto das duras condições (leia-se altas temperaturas, e quebra de ritmo entre duas PEC`s dada a longa espera a que foram sujeitos. Aproveito para dar os Parabéns ao Gusto que fez aqui um trabalho notável, sem erros, e com um profissionalismo invejável."Por sua vez, Augusto Mendes começou por frisar tratar-se de "uma prova do nosso agrado, queríamos mostrar que já no ano passado poderíamos ter obtido cá um bom resultado não fosse a quebra de uma transmissão. É um rally muito exigente em termos de concentração, com piso bastante irregular, sendo que travões e caixa assumem papel preponderante, com uma concorrência apertada, e espelho disso é a lista de inscritos, não podíamos aspirar a mais".A dupla do Punto guardou para a ultima PEC a sua marca neste rallye realizando um 12º tempo à geral tendo retirado 6.5s à passagem da manhã.Para além do apoio da, Multi-memo, Eurotransmissão, Mr.poster, Barclays, Box Video Club, Escola de Condução Mariana, D.Pedro Cafée, Discobraga, Mitrosport, Cerveira Tir, First Rent, Jomafe, Compra Certa, Famstone, a dupla reforça os agradecimentos para António Santos (preparador) e Júlio, aos amigos e familiares presentes que desde sempre têm acompanhado a carreira desta dupla.Próxima prova terá lugar no ultimo fim de semana deste mês com a realização do rali Vila Verde.

Apesar do Resultado, Sérgio Oliveira surpreende

Vila Nova de Cerveira foi palco no passado Domingo de mais uma edição do Rali Vila Nova de Cerveira. A prova a cargo do Targa Clube foi pontuável para o Campeonato Open de Ralis, Clássicos, Regional Norte e ainda para o troféu Fast Bravo.Presente esteve o jovem piloto Sérgio Oliveira que efectuou em Cerveira a sua 2ª prova esta época com o Citroen Ax. Navegado por José Vieira, o piloto partiu para a prova concentrado em garantir um bom resultado entre os concorrentes do Regional Norte.Com um andamento forte desde o início da prova a dupla conseguiu surpreender os seus mais directos adversários já que rodaram nas primeiras posições entre os VSH. De igual forma também na classificação geral do Open começaram da melhor forma ao bater os adversários mais bem “equipados” e numa lista de mais de 80 participantes mantiveram-se nos 20 primeiros da geral.Contudo a dupla veio a ser vítima de uma injustiça, como sublinhou o piloto “ estávamos bem classificados entre os carros dos vsh, mas com a neutralização da 3ª PEC, foi nos atribuído um tempo muito mau, mais de 1 minutos em relação à outra nossa passagem. Com isto desce-mos varias posições e um bom resultado final ficou desde logo comprometido.”Ainda assim Sérgio Oliveira e José Vieira não baixaram os braços e num ritmo ainda melhor começaram a recuperar o tempo perdido terminando a prova no 8º lugar dos VSH, 6 da categoria e 2º da classe.“Tirando a situação das neutralizações na prova, o rali correu muito bem, conseguimos impor um bom andamento, sem erros, onde o carro também esteve excelente, pelo que fazemos um balanço muito positivo a prova.O vimaranense apoiado por Bodhiclinica, Vimasol energias renováveis, Agencia de Viagens e Transportes Alves, Papellandia, SGO, Espaço T, Casa das Baterias, Pneus Silvares, Imocutiães Imobiliária LDA tem marcada a sua próxima prova para o Rali Vila Verde a realizar no final do mês.

Pouca sorte para Manuel Pinheiro no Rali Cerveira

A dupla de Famalicão Manuel Pinheiro e Paulo Marques estiveram presentes em mais uma edição do Rali Vila Nova de Cerveira, prova pontuável para o Campeonato Regional ralis Norte, Open, Júnior, Clássicos e ainda para o Troféu Fast Bravo.Os líderes do regional Norte, partiram dispostos a fazer os possíveis para defender a liderança do campeonato.E de facto a dupla conseguiu logo na parte inicial da prova atingir os seus objectivos, rodando nos lugares de TOP do regional e na frente dos seus mais directos opositores.Contudo a dupla e tal como em santo Thyrso, voltou a ter problemas mecânicos, a partir da 2ª PEC, perdendo nesta muito tempo e não escapando inclusive a um principio de incendiou que foi rapidamente controlado. Na 3º PEC ainda conseguiram voltar a andar bem, começando a recuperar o tempo perdido, mas infelizmente os problemas continuaram no Citroen Zx e os famalicenses ainda tentaram levar o carro até ao parque de assistência para resolver os problemas, mas acabaram mesmo por retirar-se da prova, afim de evitar danos maiores no motor do carro da marca francesa.“Começamos bem, com um excelente andamento que se reflectiu nos resultados. Mas uma vez mais não tivemos sorte e fomos afectados por problemas de motor. Ainda tentamos ir até à assistência resolver os problemas e continuar o rali, mas optamos por desistir para poupar a mecânica do carro.Com esta desistência a dupla desceu na classificação geral do campeonato, mas ainda esta tudo em aberto quanto à conquista do título absoluto.

Team Transportes Freitas destaca-se em Cerveira

O Campeonato Open de Ralis prosseguiu calendário com a realização do Rali Vila Nova Cerveira, a 5ª prova pontuável para o mesmo.Na prova em pisos de asfalto esteve presente e em estreia na provas do Open o Team Transportes Freitas com as duplas André Pimenta/Marcos Gonçalves e António Freitas/Hugo Lima.André Pimenta e Marcos Gonçalves, vinham de um excelente teste que foi o Rali santo Thyrso, onde obtiveram o 3º lugar da geral. Bastante motivado o piloto fez um início de prova surpreendente. Com um andamento completamente ao ataque rodou muito perto dos 10 primeiros, tarefa nada fácil, face à “excessiva” competitividade deste campeonato. Com um carro que já esta bem desenvolvido a nível de motor mas que ainda carece de algumas evoluções na sua restante mecânica, uma prova sem erros permitiu ao piloto ser uns dos candidatos aos lugares de top no concluir da prova. Nas segundas passagens pelos troços cronometrados e com os pisos já bastantes perigosos, devido à muita terra que cobria o alcatrão, a dupla optou por rodar com algumas cautelas e não forçou o andamento afim de segurar um bom resultado.Após concluídas as 7 provas especiais de classificação concluíram o rali no 15º lugar da geral, 8º do grupo e 2º classificado entre as viaturas com motores diesel.Um fim-de-semana ainda mais motivador para a dupla que deu a noção que nas próximas provas poderão andar ainda mais na frente, pois ainda conseguem andar mais no limite com o Skoda Fabia RS TDIPor Outro lado António Freitas e Hugo lima fizeram uma prova de traz para a frente. Logo no 1º troço numa zona que ditou muitas desistências com as suas ratoeiras, tiveram uma saída de estrada que lhes custou bastante tempo para colocar o Austim 1275 Gt novamente na estrada. A partir deste momento a dupla foi em busca do tempo perdido subindo algumas posições, com o piloto a dar ainda algum espectáculo ao público presente que vibrou com este emblemático carro. Contudo a dupla veio a ser prejudicada pelo o concorrente que o antecedia nos troços da tarde, já que após António Freitas e Hugo Lima os alcançarem e se colaram na traseira dos mesmos, estes não facilitavam a ultrapassagem, obrigando a dupla do Mini a rodar muitos quilómetros num ritmo muito abaixo da seu habitual.Fora isto, a equipa não teve qualquer outro problema fazendo em Cerveira um rali muito positivo.Após concluídas todas as especiais de classificação concluíram a prova no 11º lugar entre os concorrentes do Campeonato de Portugal de Clássicos ralis, sendo 3º da classe.