47 Inscritos prometem adrenalina...

É já este fim-de-semana que se realiza no circuito Alto do Roçario em Sever do Vouga mais uma prova a contar para o Campeonato de Portugal de Rallycross e Campeonato de Portugal de OffRoad.
O evento é organizado pelo Vouga Sport Club, com o apoio da Câmara local, inserido na conhecida “Fica Vouga”, este conta já com uma lista de 47 inscritos divididos da seguinte forma: 7 na divisão um, 4 na divisão dois, 9 da divisão três, 10 no crosscar, 14 na divisão um da taça, 5 na divisão dois da taça e 2 na divisão três da taça.
Na esperança que os “azares” sejam menores, voltamos a contar com a presença de Joaquim Pacheco e João Ribeiro que desta vez apresenta o Citroen Saxo de Helder Ribeiro.
A classificação oficial do Campeonato de Portugal de Rallycross neste momento é a seguinte:
Divisão 1 do CPRc
1º Lugar N.º 8, JORGE Manuel da Silva SIRGADO com 205 pontos
2º Lugar N.º 7, JOAQUIM Augusto Carvalho SANTOS com 198 pontos
3º Lugar N.º 3, PAULO Jorge Fidalgo CAÇOILO com 164 pontos
4º Lugar N.º 6, CARLOS Alberto Ferreira da SILVA com 163 pontos
5º Lugar N.º 2, RUBEN Emanuel Duarte TABAIO com 149 pontos
6º Lugar N.º 4, PEDRO Miguel Costa Ferreira de MATOS com 143 pontos
7º Lugar N.º 5, ANTÓNIO Alfredo Martins TEIXEIRA com 46 pontos
Divisão 2 do CPRc
1º Lugar N.º 107, TIAGO Miguel Lourinho ALEXANDRE com 137 pontos
2º Lugar N.º 103, MARCO ANTÓNIO Pinto com 123 pontos
3º Lugar N.º 110, LUÍS Jorge da Costa MONTEIRO com 117 pontos
4º Lugar N.º 102, JOSÉ Alberto Correia Rodrigues POLÓNIO com 49 pontos
Divisão 3 do CPRc
1º Lugar N.º 201, MÁRIO Bruno Rodrigues Pinheiro BARBOSA com 204 pontos
2º Lugar N.º 205, RUI Miguel Sousa SIRGADO com 176 pontos
3º Lugar N.º 211, JOÃO Filipe de Sousa RIBEIRO com 174 pontos
4º Lugar N.º 203, JOSÉ Fernando Ferreira DIAS com 168 pontos
5º Lugar N.º 212, HELDER RUI Mendes RIBEIRO com 148 pontos
6º Lugar N.º 202, NUNO Laurentino Paiva dos Santos CARDOSO com 132 pontos
7º Lugar N.º 207, JOAQUIM Manuel da Silva PACHECO com 118 pontos
8º Lugar N.º 210, HELDER Filipe Moreira PONTES com 106 pontos
9º Lugar N.º 204, HELDER Rodrigo de Sousa RIBEIRO com 72 pontos
10º Lugar N.º 206, PAULO Duarte de Jesus Quaresma dos SANTOS com 57 pontos
11º Lugar N.º 208, ANTÓNIO Augusto Moreira de LIMA com 13 pontos
11º Lugar N.º 209, BELMIRO Manuel Pinto CORREIA com 13 pontos
Novidade é também o reaparecimento de José Azevedo que vai alinhar com um carro idêntico ao da sua esposa, Elisabete Azevedo com 185 pontos que se encontra neste momento a apenas 5 pontos de Joel Silva que lidera a divisão 1 da taça com 190 pontos, logo a seguir surge José Blanco a ocupar a terceira posição com 155 pontos e isso devido á sua desistência na ultima prova em Montalegre que só realizou uma corrida de qualificação. Na divisão dois da taça Edgar Silva e Valter Martinho igualam-se com 187 pontos na liderança da taça com Reinaldo Silva na Terceira posição com 148 pontos. Na divisão três da taça os irmãos Bruno Lima e Joel Lima, lideram com 65 e 58 pontos respectivamente, tendo atrás Luis Teixeira com 54 pontos.

Montalegre… Prego a fundo até virar

Decorreu mais uma prova a contar para o Campeonato de Portugal de Off Road, desta vez foi o Clube Automovel de Vila Real que com a sua vasta equipa levou a bom porto mais este evento, que contou com vários imprevistos, entre os quais os capotanços de Joaquim Pacheco, João Ribeiro e Valdemar na Taça.
Já havia acontecido e infelizmente voltou a acontecer em Montalegre, mais um capotanço, desta vez do Joaquim Pacheco, que já em Castelo Branco tinha provado a amargura de se deslocar a um hospital, devido a um acidente de corrida. Acidente esse aparatoso que nos deixou todos reticentes do que tinha acontecido.
Fora esses problemas, mesmo com o número reduzido de inscritos, não deixou de ser um fim-de-semana empolgante, com boas corridas a mistura.
Divisão 1
Joaquim Santos Vence a Divisão 1, mas Pedro Matos depois de um furo num pneu fez com que perde-se a liderança, depois de ter conquistado a polé e ter sido o primeiro líder da corrida o seu Mitsubishi não aguentou a pressão. Enquanto o Ruben Tabaio e Jorge Sirgado, foi difícil disputar os lugares cimeiros pois ambos tiveram problemas de tracção. Assim o Pódio foi preenchido com Joaquim Santos a triunfar a primeira do ano, seguido de Jorge Sirgado e Pedro Matos. Em quarto terminou Paulo Caçoilo, Quinto, Ruben Tabaioe em sexto Carlos Silva.Divisão 2
Depois do carro de Marco António não pegar para alinhar na final, o piloto Tiago Alexandre no seu Peogeut 306 consegue a sua primeira vitoria deixando José Polónio para traz.
Divisão 3
A divisão 3 foi a mais massacrada, primeiro Joaquim Pacheco e depois João Ribeiro, que infelizmente não acabaram a corrida e que provocou a repetição da mesma por duas vezes. Depois de um arranque renhido entre Mario Barbosa e Rui Sirgado, acabando o segundo a levar a melhor e a ser o primeiro a liderar o grupo, mas Mario Barbosa rapidamente assumiu a liderança, Rui Sirgado ao pressionar a passagem embateu com o seu Saxo na barreira causando danos graves que o acabaria por coloca-lo fora de prova. A completar os lugares do pódio, Helder Ribeiro no Citroen Saxo ocupa o segundo lugar seguindo-se José Dias e em quarto Helder Ribeiro num Citroen AX, que ao mesmo tempo vence na sua classe, com um carro nitidamente inferior, fica a frente de Nuno Cardoso que termina a prova com o motor do seu carro não nas melhores condições.
Taça Nacional de Rallycross
Na divisão 1 da taça João Sousa venceu mas teve sempre á perna Elisabete Azevedo que acabou em segundo, que durante algumas voltas ainda foi líder do grupo, logo a seguir e com alguma distancia dos primeiros segue-se Rodolfo Ribeiro no Lancia Delta Integrale, seguido de Joel Silva. Na divisão 2 Valter Martinho vence pela primeira vez, seguido de Reinaldo Silva e Hugo Santos e em quarto Edgar Silva que deve manter a liderança da Taça
A próxima prova dos nacionais de Rallycross é já no dia 26 e 27 de Julho, com a visita ao traçado de Sever do Vouga.

Fotos - 47º Ralicross Lousada

Está agora online a galeria de fotos relativa prova de RallyCross no EuroCircuito de Lousada. A prova contou com varias categorias do OffRoad nacional. Para aceder ás fotos clique aqui.

Fotos - Rally de Vila Verde 2008

Já está online a galeria de fotos relativa prova organizada pelo Clube Automovel do Minho pontuável para o Open de Ralis, Campeonato de Portugal Júnior de Ralis, Campeonato de Portugal de Ralis Clássicos, Campeonato Regional de Ralis do Norte e para o Troféu Fast Bravo. Os grandes vencedores foram Pedro Peres e Tiago Ferreira em Ford Escort Cosworth. Para aceder ás fotos clique aqui.

Fotos - Rally V.N.Cerveira 2008

Já está online a galeria de fotos relativa prova organizada pelo Targa Clube pontuável para o Open de Ralis, Campeonato de Portugal Júnior de Ralis, Campeonato de Portugal de Ralis Clássicos, Campeonato Regional de Ralis do Norte e para o Troféu Fast Bravo. Os grandes vencedores foram Pedro Peres e Tiago Ferreira em Ford Escort Cosworth. Para aceder ás fotos clique aqui.

Sérgio Oliveira avassalador no Rali Vila Verde

O Campeonato Regional Ralis Norte prosseguiu calendário com a Realização do Rali vila Verde, prova também pontuável para o bem disputado Campeonato open de Ralis.
Entre os mais de 80 participantes esteve presente a dupla da cidade berço Sérgio Oliveira e José Vieira.
Apesar do seu ainda curto historial como piloto nos ralis, Sérgio Oliveira tem já sido uns dos grandes animadores deste campeonato.
Em Vila Verde não foi excepção, com o vimaranense a levar o pequeno Citroen Ax a resultados por vezes impensáveis.
Logo na Super Especial de Sexta-feira começou da melhor forma ao obter um surpreendente 12º lugar da geral.
Contudo o dia de Sábado não começou da melhor forma, com o piloto a mostrar um grande mau estar fisicamente e a ter algumas dificuldades em arrancar para a prova. Contudo sempre conseguiram partir para a prova embora com uma grande penalização por atraso na saída do Parque fechado.
Mas mesmo não estando a 100% o piloto voltou a dar cartas ao rodar nos 15 primeiros da geral e nos 3 primeiros entre os concorrentes do regional norte, ou seja, perdendo apenas para os superiores Ford Escort Cosworth de Pedro Peres e o Mitsubishi Evo IV de Luís Mota. Um grande feito que diz bem do andamento do jovem piloto. Já durante a tarde a dupla debateu-se com uns pneus que já não estavam nas devidas condições, tirando toda a aderência ao carro da marca francesa, não evitando inclusive um pião na PEC 8 que os fez perder sensivelmente 20 segundos. Com isto a dupla optou por não correr riscos e abrandou o seu ritmo de prova, aproveitando para dar espectáculo ao muito publico presente no Rali.
Concluído todas as provas especiais de classificação, Sérgio Oliveira e José Vieira terminaram o rali vila Verde no 27º lugar da geral na classificação reservado ao Open de ralis, tendo no regional norte ascendido ao 11º lugar da geral, 9º da categoria e 3º da classe.
Um resultado final que apesar de tudo não traduz o andamento da equipa, pois o tempo real dos troços daria à dupla um lugar nos 3 primeiros, mas devido à penalização pelo atraso da equipa acabaram por descer na classificação.
“Mais uma vez só posso estar satisfeito com o nosso desempenho na prova. Apesar de fisicamente não estar a correr nas melhores condições consegui impor o andamento que me é costume. Fiz o que sabia, e os resultados foram aparecendo. Durante a tarde, e com o calor o rali tornou-se mais difícil, mas por outro lado também ficamos completamente sem confiança no carro, pois os pneus apresentavam demasiado desgaste e o carro estava sempre a escorregar, onde inclusive não evitamos um pião. Com isto optamos por nos centrar em acabar o rali para somar o máximo de pontos para o campeonato. Uma palavra também de agradecimento para todos os nossos patrocinadores Bodhiclinica, Vimasol energias renováveis, Agencia de Viagens e Transportes Alves, Papellandia, SGO, Espaço T, Casa das Baterias, Pneus Silvares, Imocutiães Imobiliária LDA e ao meu grande amigo José Vieira por me colocar sempre o carro nas melhores condições e tornar este sonho possível, pois a minha vida profissional não me deixa grande tempo para tomar conta de tudo e só com a grande ajuda dele e outros elementos da equipa isto é possível”, referiu Sérgio Oliveira.

Regresso azarado para Pedro Silva

O Campeonato Open de Ralis foi até Vila Verde para disputar a sua 5ª prova pontuável.
De regresso aos ralis esteve Pedro Silva, que desta feita fez equipa com o experiente navegador Paulo Silva.
Utilizando o seu habitual Citroen Saxo, o piloto de Guimarães não foi muito feliz no seu regresso.
Bastante confiante para a prova, logo na super especial a dupla teve um pequeno percalço com a caixa de velocidades, já que não conseguiam engrenar qualquer mudança, perdendo alguns precisos segundos que não lhe permitiram arrecadar o resultado pretendido.
Contudo no sábado de manha, quando estavam a disputar a 1ª PEC do dia a caixa de velocidades voltou a chatear a equipa, quando estavam decorridos apenas pouco mais de 3 quilómetros. Só que desta vez foi o selector que se partiu e como não conseguia engrenar qualquer mudança foram obrigados a retirar da prova.
Como nos refere o piloto apoio por ExoSoalhos - Mondim de Basto, Desvio Total - Comércio e Reparação de Automóveis, Pneus Atouguia, Fontana - Ferramenta Professionale, Black Orange, Teixeira Bastos & Filhos, Luciano Correira – Seguros e Magalhães Sport – Competições, “não começamos bem, com aquele percalço na super especial que foi provavelmente um aviso que algo não estava bem. Contudo a 1ª PEC de sábado até estava a correr muito bem, pois estava mos a impor o ritmo desejado e não houve percalços. Infelizmente o selector da caixa partiu-se e como não consegui engrenar mais mudança nenhuma foi totalmente impossível prosseguir o rali. Tive muita pena de ter ficado de fora, mas são situações normais nos ralis e não há nada a fazer”.

Rali muito curto para Domingos Silva

A 5ª prova do campeonato open de Ralis, o Rali Vila Verde não deixou grandes recordações para Domingos Silva e Daniel Silva.
Fazendo a sua estreia neste campeonato e oficialmente a sua 1ª prova da época a dupla do Fiat Punto Turbo acabou mesmo por retirar-se da prova ainda no decorrer da Super Especial de Sexta-feira.
Como nos adiantou o vimaranense “Estávamos muito confiantes para o rali. É uma prova que gosto muito do tipo de traçado que fazemos e onde penso que com as evoluções que introduzimos no carro iríamos fazer um bom resultado. Contudo a meio da super especial a caixa de velocidades cedeu e fomos obrigados a abandonar mesmo o rali, pois os estragos na caixa de velocidades eram demasiado grandes para se conseguir reparar. É mesmo de ficar desanimado pois nem devemos ter feito sequer 1 quilometro1, mas os ralis são mesmo assim e há que contar com estes imprevistos.”

Daniel Ribeiro evidencia-se em Vila Verde

Vila Verde foi palco no passado fim-de-semana de mais uma jornada do Campeonato Open de Ralis, sendo a última prova da época disputada nos pisos de asfalto.
A um grande nível esteve a dupla de Fafe Daniel Ribeiro e Hugo Magalhães. Este regresso, após a ausência do Rali Vila Nova de Cerveira correu da melhor forma, com a dupla a conseguir entrar nos lugares de top.
Logo na sexta-feira à noite com a realização da Super Especial obtiveram um “tempo canhão” que os levou até ao 8º lugar da geral, a 3.8s do 1º.
No dia seguinte, apostaram num ritmo forte mas cuidadoso afim de evitar qualquer percalços que poderiam comprometer a sua prova.
Dando ainda bom espectáculo ao publico presente conseguiram manter-se sempre dentro dos 15 mantendo de troço para troço uma melhor classificação.
Para além da dupla, também o Citroen Saxo esteve em bom plano respondendo sempre ao que a dupla pediu e não dando problemas de maior.
Compridas as 10 provas especiais de classificação Daniel Ribeiro e Hugo Magalhães terminaram num dignificante 8º lugar da geral, 4º da classe e do grupo.
Um grande e merecido prémio para a dupla pois pelo andamento e prestações obtidas este resultado evidencia em grande as suas potencialidades neste campeonato.
“Foi uma prova onde fizemos o que nos foi possível andar, e dar o nosso melhor. Conseguimos evitar os azares, e sem problemas no carro foi possível manter sempre um bom andamento/ritmo que nos levou a resultados para além do que estava mos a contar. Aproveito para dedicar este resultado a todos que nos apoiam, seja os amigos, familiares e claro aos nossos patrocinadores, Central Gym, Desvio Total, Tiagauto Peças, United Fone, Hotel Fundador, Intermarche Fafe, Multimemo, Ladivoffice, RC Construções, DR Construções, Azevedo Automóveis, Jorge Pinheiro Citroën Fafe e IN PEC combustíveis Fafe, e não esquecendo o nosso preparador a Magalhães Sport.

Apesar da desistência, David Silva com saldo positivo.

O campeonato open de ralis prosseguiu em Vila verde com a sua 5ª jornada, desta feita disputada em pisos de asfalto.
Para a equipa de Guimarães David Silva e Augusto Mendes, o Rali Vila Verde valeu-se sobretudo pelas suas prestações durante a prova, já que o final foi madrasto para a equipa que utiliza um Fiat Punto ex-troféu
Vindo de dois grandes brilharetes, o Rali santo thyso e o Rali Vila nova Cerveira, a dupla partir bastante motivada e disposta a tentar a intrometer-se nos lugares de top.
E mais uma vez voltaram a surpreender a concorrência, já que com um carro pouco eficaz neste tipo de pisos voltaram a manter um andamento que os colocou dentro dos 15 primeiros da geral e inclusive já dentro dos 10º primeiros.
Contudo a parte competitiva da tarde de sábado foi madrasta para a dupla que viu na 9ª PEC o eixo traseiro ceder e deitar por “água a baixo” a possibilidade de terminar num bom resultado. A dupla ainda tentou prosseguir, mas ficaram com um disco empenado e um pneu acabou mesmo por arrebentar fazendo-os perder demasiado tempo e cair para os últimos lugares da geral.
“Durante a manha o rali correu nos mesmo muito bem. Estávamos a andar mais uma vez com o carro para além dos seus limites, mas felizmente estava a correr tudo bem e os resultados estavam a ser ainda melhor que em Cerveira.
Infelizmente no 2º troço da tarde o eixo cedeu, tentamos forçar para concluir a PEC, acabamos por empenar um disco e uma roda, onde o pneu veio inclusive a arrebentar e não havia mais nada a fazer e optamos por desistir, pois perdemos muito tempo”, concluiu David Silva.
Mesmo com a desistência David Silva mostrava-se satisfeito com o rali, pois como nos referiu “apesar da desistência estamos contentes com o balanço da prova pois só pode ser positivo. Conseguimos andar nos lugares de top, num ritmo muito forte sem cometer qualquer percalço”.

André Pimenta surpreende no Rali Vila verde

O Team Transportes Freitas deslocou-se até Vila Verde para a realização do Rali Vila Verde, a 5ª prova pontuável para o Campeonato Open de Ralis.
Presentes estiveram as duplas André Pimenta e Marcos Gonçalves no Skoda Fabia Rs Tdi e António Freitas e Hugo Lima em Ford Escort RS 2000.
Ainda antes da 1ª PEC a Super Especial no Centro de Vila Verde, a equipa começou mal, com António Freitas a ser impossibilitado de arrancar para a prova com sérios problemas de Motor no seu Ford.
Já André Pimenta também não teve sorte, pois na Super Especial fez um pião que lhe custou bastantes segundos e consequentemente um mau resultado na PEC.
Com isto a dupla do Skoda Diesel partiu no dia seguinte, dispostos a dar tudo por tudo para recuperar o tempo perdido e chegar a um bom resultado final.
E logo nas primeiras especiais do dia de sábado a dupla entrou da melhor forma ao andar num ritmo forte entrando já dentro dos 20 primeiros da geral. Contudo não escaparam a uma penalização por atraso num controle horário, pois devido a um problema eléctrico o carro recusava – se a pegar. Já nas segundas passagens pelas PEC’s o ritmo foi ainda melhor, passando de forte a diabólico, e permitindo à dupla de Barcelos andar nos 15º primeiros da geral e inclusive já na parte final do rali nos 10º primeiros. Após as 10 especiais de classificação e mesmo com estes percalços a dupla terminou no 13º lugar da geral, 2º da classe, 9º da categoria e 1º entre as viaturas Diesel.
“Foi uma prova que até correu bem. Conseguimos manter um bom andamento, não cometemos erros e que se não fosse a penalização teríamos terminado dentro dos 10º primeiros da geral. De prova para prova temos melhorado alguns pormenores no carro, e fundamentalmente estamos cada vez mais em “sintonia” com ele o que nos permite aproveitar as potencialidades deste. Mas foi sem dúvida mais uma prova a um grande nível onde ficamos muito satisfeitos com os resultados obtidos”, afirmou André Pimenta.