Gil Antunes com prova condicionada

O Campeonato Open de Ralis e o Campeonato Regional Ralis Centro prosseguiram este passado fim-de-semana com a realização do Rali Rota do Medronho.
A prova em pisos de asfalto acabou por não correr da melhor forma para a equipa Gil Antunes e Daniel Amaral. Entrando de forma espectacular logo na primeira especial, a dupla obteve um óptimo 4º lugar à geral. Mas as duas especiais seguintes vieram a condicionar a prova da equipa que primeiro tiveram que rodar com um furo e depois com uma transmissão partida, que além da penalização por atraso num controle, fê-los perder muito tempo e consequentemente cair para as últimas posições da classificação geral. A partir daí a equipa do Restaurante O Amaral optou por rodar com cautelas e a aproveitou para rodar com o carro, até porque os troços estavam bastante sujos e qualquer erro podia trazer consequências desnecessárias.
Mas de forma surpreendente e como já referido com um andamento regular e cauteloso, Gil Antunes e Daniel Amaral fizeram durante os quatro troços da tarde uma grande prova, recuperando perto de 40 posições. Como nos sublinhou o piloto “entramos muito bem na prova, com um excelente tempo no primeiro troço. Depois tivemos azar e furamos, partimos uma transmissão que nos fez perder muito tempo e a possibilidade de lutar pelos primeiros lugares. Como os troços estavam muito perigosos optamos por não arriscar muito durante a tarde e rodamos com algumas cautelas para não cometer erros que condicionassem ainda mais a nossa prova. Durante os quatro troços acabou tudo por correr bem e conseguimos fazer uma boa recuperação na classificação geral, que compensou assim um pouco os azares da manhã”.
A equipa apoiada por Antunes & Duarte LDA, VJPR Auto, Auto Stop de Aruil, Pequimil, Restaurante O Amaral, Manuel Duarte da Cruz, Cafés SICAL, Hernel, Competisport, Domingos Sport, Eurofrutas, Europcar e Pepsi ascendeu ao 20º lugar da geral no que diz respeito à classificação geral do Open, conseguindo ainda o 7º lugar da geral no Regional Centro e o pódio entre os carros de apenas duas rodas motrizes.